Autoritățile ruse analizează posibilitatea echipării navelor civile care transportă cereale cu mitraliere, lansatoare mobile de rachete și alte sisteme defensive, pentru a le proteja de atacurile cu drone ucrainene.
Potrivit Bloomberg, propunerile sunt discutate de autoritățile militare și de transport din Rusia împreună cu armatorii și traderii de cereale, pe fondul deteriorării rapide a situației de securitate din Marea Azov.
Traficul maritim din Marea Azov s-a redus drastic
Conform sursei citate, transportul maritim în Marea Azov, prin care în mod obișnuit este expediat aproximativ un sfert din exportul de cereale al Rusiei, este aproape blocat în ultimele două săptămâni, după atacurile asupra porturilor, navelor și infrastructurii maritime.
Compania de analiză logistică Logistic OS afirmă că traficul navelor comerciale în porturile rusești de la Marea Azov aproape a dispărut.
În același timp, SovEcon estimează că Rusia ar putea pierde între 0,5 și 1,5 milioane de tone de exporturi de cereale pe lună, dacă restricțiile actuale vor continua.
Printre soluțiile aflate în discuție se numără:
- montarea temporară de blindaj pe vrachiere;
- utilizarea sacilor cu nisip și a plaselor anti-drone;
- instalarea unor suporturi speciale pentru mitraliere grele dotate cu sisteme de vedere pe timp de noapte sau termoviziune;
- escortarea navelor comerciale de către ambarcațiuni militare;
- îmbarcarea unor echipe militare înarmate pe durata primei părți a voiajului.
Conform planului analizat, militarii ar urma să debarce după traversarea Strâmtorii Kerci, luând armamentul cu ei, astfel încât să fie respectată formal interdicția internațională privind înarmarea navelor civile.
Kremlinul recunoaște preocupările privind securitatea maritimă
Kremlinul a confirmat că securitatea transportului maritim reprezintă o preocupare majoră. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a declarat că marina rusă este capabilă să protejeze transportul comercial și a calificat atacurile asupra navelor comerciale drept acte de piraterie.
În același timp, acesta a recunoscut că dreptul internațional interzice instalarea de armament pe nave civile și a evitat să comenteze direct informațiile privind posibila escortare militară a acestora.
Impact asupra exporturilor și pieței mondiale a grâului
Bloomberg subliniază că aceste propuneri reflectă impactul tot mai mare al atacurilor ucrainene asupra exporturilor de cereale ale Rusiei.
Perturbările logistice au redus deja veniturile exportatorilor și fermierilor ruși și reprezintă unul dintre factorii care au contribuit la creșterea prețurilor mondiale la grâu până la cel mai ridicat nivel din aproape doi ani.
Deși fluxurile de mărfuri prin porturile rusești de mare adâncime de la Marea Neagră au scăzut, acestea continuă să funcționeze.
Analiștii pun sub semnul întrebării eficiența planului
O parte dintre participanții la piață privesc cu scepticism aceste propuneri, considerând că adaptarea navelor și asigurarea escortelor militare ar implica costuri ridicate, fără a garanta protecția completă împotriva atacurilor.
În paralel, Rusia încearcă să redirecționeze o parte din exporturile sale de cereale către alte porturi prin subvenționarea transportului feroviar, însă analiștii apreciază că această măsură poate compensa doar parțial pierderea capacității de export prin ruta Mării Azov.
