Organizația Maritimă Internațională (IMO) a aprobat, prin rezoluția MSC.552(108), modificări ale Codului internațional pentru transportul în siguranță al cerealelor în vrac (International Code for the Safe Carriage of Grain in Bulk).
Noile prevederi introduc un tip nou de încărcare a cerealelor, care nu era reglementat anterior de Cod. Este vorba despre utilizarea unui compartiment de marfă adaptat special, încărcat parțial în zona deschiderii gurii de magazie, fără nivelarea cerealelor în zonele finale ale hambarului navei.
Pentru aplicarea acestei metode de încărcare vor fi necesare noi calcule privind momentele de înclinare generate de deplasarea cerealelor, precum și elaborarea unor curbe de volum pentru fiecare compartiment de marfă, de la marginea inferioară a grinzii gurii de magazie până la partea superioară a coamingului acesteia.
Modificările au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2026 și se aplică navelor noi ale căror chile au fost puse la această dată sau ulterior. Pentru navele aflate deja în exploatare, poate fi pregătit un supliment la documentația privind stabilitatea navei în timpul transportului de cereale, care urmează să fie prezentat Registrului pentru analiză și aprobare.
De asemenea, operatorii navali vor trebui să actualizeze programele informatice utilizate la calcularea încărcării navelor, astfel încât acestea să țină cont de noile curbe de stabilitate și de schemele actualizate de distribuire a cerealelor.
Modificările urmăresc creșterea siguranței transportului maritim de cereale, în condițiile în care navele de tip vrachier asigură o parte importantă a comerțului mondial cu produse agricole.
