-

‹ adv ›
HomepageȘtiri AgricoleRomânia și Republica Moldova fluidizează traficul de camioane: noi piste de control...

România și Republica Moldova fluidizează traficul de camioane: noi piste de control și o rută suplimentară pentru cereale

Autorităţile vamale şi de frontieră din România şi Republica Moldova au convenit asupra unui set de măsuri operaţionale comune pentru fluidizarea traficului de camioane la frontiera dintre cele două state, printre care operaţionalizarea a două piste suplimentare de control la postul vamal Galaţi-Giurgiuleşti şi separarea fluxului de camioane fără încărcătură la Albiţa-Leuşeni.

Potrivit Autorităţii Vamale Română măsurile vizează optimizarea proceselor de control, reducerea timpilor de aşteptare şi creşterea capacităţii de procesare a mijloacelor de transport de marfă.

Astfel, operaţionalizarea a două piste suplimentare de control la postul vamal de frontieră Galaţi-Giurgiuleşti va permite extinderea capacităţii de procesare a camioanelor şi gestionarea mai eficientă a fluxurilor de transport.

‹ adv ›

O altă măsură vizează separarea fluxului de camioane fără încărcătură la postul vamal de frontieră Albiţa-Leuşeni, prin direcţionarea acestora pe o bandă distinctă de circulaţie.

Având în vedere că formalităţile de control pentru aceste mijloace de transport necesită, de regulă, un timp mai redus, măsura va permite procesarea mai rapidă a camioanelor fără marfă, evitarea suprapunerii fluxurilor şi utilizarea mai eficientă a infrastructurii şi a resurselor disponibile pentru controlul transporturilor de marfă.

Totodată, autorităţile vor suplimenta personalul implicat în activităţile de control, în funcţie de necesităţile operaţionale şi de intensitatea traficului, pentru a asigura implementarea coordonată a măsurilor convenite şi menţinerea unui ritm sporit de procesare a mijloacelor de transport.

‹ adv ›

Aceste acţiuni vor fi însoţite de intensificarea schimbului operativ de informaţii şi de coordonarea permanentă între autorităţile competente ale celor două state, astfel încât activitatea posturilor de frontieră să fie adaptată în timp real la evoluţia fluxurilor de transport.

Începând cu 3 noiembrie 2026, transportul cerealelor pe sensul de intrare în România dinspre Republica Moldova este posibil şi prin postul vamal de frontieră Stânca-Costeşti, în urma măsurilor convenite între autorităţile celor două state.

Această opţiune contribuie la diversificarea rutelor de transport şi la reducerea presiunii asupra posturilor vamale cu trafic intens.

Autorităţile vamale şi de frontieră din România şi Republica Moldova vor continua să monitorizeze evoluţia traficului şi să ajusteze măsurile operaţionale, în funcţie de situaţia din teren, pentru a facilita traversarea frontierei şi a asigura continuitatea fluxurilor comerciale.

‹ adv ›

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Citește și

Leasingul funciar, o soluție pentru atragerea de finanțări suplimentare în agricultura românească

Introducerea leasingului funciar ar putea debloca finanțări suplimentare pentru...
‹ adv ›

Reforma PAC în perioada 2028-2034 şi securitatea lanţului agroalimentar pe Flancul Estic al UE şi NATO, în dezbatere la Bucureşti

Reforma Politicii Agricole Comune (PAC) pentru perioada 2028-2034, securitatea lanţului agroalimentar pe Flancul Estic al UE şi NATO, finanţarea...

Schimbare de brand în industria de protecţie a plantelor: AIPROM devine CropLife România

Asociaţia Industriei de Protecţia Plantelor din România (AIPROM) a devenit CropLife România, printr-o schimbare de brand anunţată în cadrul...
‹ adv ›

Comentarii

Alte articole