Importatorii de grâu din întreaga lume se pregătesc pentru diminuarea livrărilor din regiunea Mării Negre, după ce atacurile asupra porturilor și infrastructurii cerealieră din Rusia și Ucraina au perturbat transporturile.
Situația crește riscurile pentru securitatea alimentară în țări dependente de importuri, precum Egiptul și Indonezia, și contribuie la majorarea prețurilor, transmite Reuters.
De la începutul lunii iulie, contractele futures la grâu tranzacționate la Bursa de la Chicago s-au scumpit cu peste 17%, pe fondul reducerii livrărilor din regiunea Mării Negre. În paralel, au crescut și prețurile grâului provenit din exportatori precum Argentina, Australia și Statele Unite.
Atacurile asupra porturilor și navelor au dus la închiderea unor terminale de cereale și la amânarea sau anularea unor încărcări, într-o perioadă de vârf pentru exporturile de grâu.
„Livrările trebuiau să înceapă să sosească de la mijlocul lunii august, dar multe nave nu au putut intra în port pentru a încărca”, a declarat un trader din Singapore.
Potrivit acestuia, cumpărătorii iau în calcul înlocuirea grâului din regiunea Mării Negre cu livrări din Australia, America de Nord și Argentina.
Asia, printre cele mai expuse regiuni
Procesatorii asiatici au rezervat între 2 și 2,5 milioane de tone de grâu din regiunea Mării Negre pentru livrare în perioada iulie-septembrie, ceea ce reprezintă aproximativ 30-50% din cererea lor de import. Totuși, există temeri că o parte dintre aceste transporturi nu va ajunge la timp.
„La sfârșitul lunii august, piața va trebui să găsească soluții”, a declarat Maxence Devillers, analist în domeniul cerealelor la Argus Media.
Egiptul, cel mai mare importator mondial de grâu, este deosebit de vulnerabil. În prima jumătate a anului, peste 82% din importurile sale de grâu au provenit din Rusia și Ucraina. Presiunea este resimțită în special de sectorul privat egiptean, care importă mai mult de jumătate din necesarul de grâu și dispune de stocuri mai reduse.
Și Indonezia, al doilea mare cumpărător mondial, este afectată. Țara a contractat aproximativ 600.000 de tone de grâu din statele fostei Uniuni Sovietice pentru livrare în perioada iulie-septembrie.
În cazul în care transporturile din Rusia și Ucraina vor fi întârziate sau anulate, importatorii asiatici ar putea apela la furnizori alternativi, precum Bulgaria, Australia, România și Argentina.
Deocamdată, recoltele mai bune din anumite zone ale Orientului Mijlociu și Africii de Nord reduc presiunea imediată asupra pieței. Totuși, dacă perturbările din Marea Neagră vor continua, competiția pentru grâul provenit din alte regiuni ar putea crește, menținând presiunea asupra prețurilor globale.
