Prețul motorinei ar putea depăși pragul de 10 lei/litru în luna septembrie, în cazul escaladării conflictului din Golf și al continuării scumpirii petrolului și aprecierii dolarului față de leu, avertizează președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță.
Potrivit analizei, piața petrolului traversează o perioadă de incertitudine, însă cotația Brent se menține în prezent în jurul valorii de 84–86 dolari/baril, deoarece investitorii consideră că oferta globală este încă suficientă pentru a evita un șoc imediat.
Specialistul atrage însă atenția că riscurile geopolitice cresc. Traficul prin Strâmtoarea Hormuz, prin care tranzitează aproximativ 20% din consumul mondial de petrol, rămâne unul dintre cele mai vulnerabile puncte ale comerțului energetic.
Orice perturbare a transportului poate majora costurile logistice și susține noi creșteri ale prețului petrolului.
Scenarii pentru următoarele luni
AEI estimează că, în următoarele două săptămâni, există:
- 60% șanse ca petrolul Brent să se mențină între 85 și 90 dolari/baril;
- 30% șanse să urce la 90–100 dolari/baril;
- 10% șanse să depășească pragul de 100 dolari/baril.
Dacă tensiunile din Orientul Mijlociu persistă, iar exporturile de petrol și transportul prin Hormuz vor continua să fie afectate, Brent ar putea ajunge în intervalul 100–110 dolari/baril în următoarele două luni.
Într-un scenariu extrem, care presupune blocarea aproape totală a Strâmtorii Hormuz și atacuri asupra infrastructurii petroliere din Golf, prețul petrolului ar putea depăși temporar 120 dolari/baril.
Carburanții se vor scumpi
În scenariul considerat cel mai probabil de AEI, cu un preț al petrolului între 95 și 105 dolari/baril și un curs al dolarului de 4,6–4,7 lei, prețurile la pompă ar putea evolua astfel:
- în următoarele două săptămâni, benzina ar putea ajunge la 8,75–8,80 lei/litru, iar motorina la 9,60–9,70 lei/litru;
- peste aproximativ o lună, benzina ar putea costa 9,00–9,10 lei/litru, iar motorina 9,90–10,00 lei/litru;
- dacă tensiunile persistă până în septembrie, motorina ar putea fi comercializată la 10,05–10,25 lei/litru.
Potrivit analizei, motorina va rămâne mai scumpă decât benzina, deoarece Europa continuă să înregistreze un deficit de distilate medii, iar cererea din transport și industrie rămâne ridicată.
Dumitru Chisăliță subliniază că evoluția prețurilor la carburanți depinde nu doar de cotația petrolului, ci și de cursul dolarului. O creștere simultană a ambilor indicatori poate majora costurile de import cu aproape 30%, înainte de aplicarea taxelor și a costurilor logistice.
În concluzie, AEI consideră că scenariul unor noi scumpiri ale carburanților în următoarele una-două luni este, în prezent, mai probabil decât cel al unei ieftiniri, în lipsa unei detensionări rapide a situației geopolitice din Orientul Mijlociu.
