Un tractor fabricat în urmă cu peste trei decenii poate primi funcții moderne de ghidare prin satelit și direcție automată. New Holland a demonstrat acest lucru la Farm Progress Show 2026, unde a prezentat un tractor din 1993 echipat cu sistemul IntelliView IV Plus & RS1 Guidance Kit.
Demonstrația atrage atenția asupra unei soluții tot mai căutate de fermieri: modernizarea utilajelor existente fără înlocuirea întregului tractor.
Tehnologie nouă într-un tractor vechi
Sistemul prezentat combină receptorul GNSS și controlerul direcției automate într-o singură unitate RS1, montată pe acoperișul tractorului. În cabină, operatorul folosește un ecran tactil IntelliView IV Plus cu diagonala de 12 inchi.
Prin această configurație, tractorul poate primi funcții precum:
- ghidare și direcție automată;
- cartografierea lucrărilor efectuate;
- păstrarea și reutilizarea liniilor de ghidare;
- controlul utilajelor compatibile ISOBUS;
- configurarea și diagnosticarea sistemului direct din monitor.
Potrivit New Holland, receptorul RS1 urmărește principalele constelații de sateliți utilizate la nivel mondial și reunește într-un singur dispozitiv poziționarea GNSS și comenzile necesare autoghidării. Integrarea reduce numărul componentelor care trebuie instalate în cabină.
De ce este important pentru fermieri
În multe exploatații agricole, tractoarele mai vechi continuă să fie fiabile din punct de vedere mecanic. Principala lor limitare este lipsa tehnologiilor de precizie disponibile pe modelele noi.
Un sistem retrofit poate permite utilizarea mai exactă a lățimii de lucru și reducerea suprapunerilor dintre treceri. În funcție de lucrare, acest lucru poate contribui la economisirea combustibilului, semințelor, îngrășămintelor și produselor de protecție a plantelor.
Autoghidarea poate reduce și solicitarea operatorului în zilele lungi de lucru, mai ales la semănat, fertilizat, erbicidat sau la efectuarea lucrărilor solului.
Pentru ferme, miza nu este transformarea unui tractor vechi într-un utilaj complet autonom, ci prelungirea vieții sale economice și obținerea unei precizii mai bune în câmp.
Precizie inclusiv la viteze ridicate
Conform informațiilor tehnice publicate de producător, RS1 poate menține direcția automată activă la viteze de până la 26 km/h, iar viteza maximă de operare indicată este de 38 km/h. În marșarier, sistemul poate funcționa la viteze de până la 19 km/h.
Receptorul comunică prin ISOBUS cu monitorul IntelliView IV Plus, de unde sunt realizate configurarea, calibrarea și diagnosticarea. Ecranul poate afișa atât informațiile despre ghidare, cât și hărțile lucrărilor sau comenzile utilajului atașat.
Nu orice tractor vechi este automat compatibil
Prezentarea unui tractor din 1993 arată posibilitățile tehnice ale unei instalări retrofit, dar nu înseamnă că sistemul poate fi montat fără modificări pe orice tractor cu o vechime similară.
New Holland menționează oficial kituri retrofit pentru anumite platforme mai vechi care au fost echipate cu sisteme 372, 392, NavII sau NavIII. Printre acestea se numără tractoare T7 din anii de model 2008–2024 și modele T8 și T9 produse între 2011 și 2020.
Pentru tractoarele mai vechi sau pentru alte mărci, compatibilitatea trebuie verificată individual, în funcție de sistemul de direcție, componentele electronice și configurația utilajului.
De asemenea, producătorul nu a prezentat în sursele consultate un preț unic al kitului. Costul final poate varia în funcție de tractor, componentele necesare, semnalul de corecție și lucrările de instalare.
Disponibilitatea pentru România și Republica Moldova trebuie confirmată prin distribuitorii locali New Holland.
