Interdicția impusă de Rusia asupra exporturilor de motorină nu a reușit să stabilizeze piața internă, iar autoritățile pregătesc acum un nou mecanism de intervenție: subvenționarea importurilor de motorină, pentru a asigura aprovizionarea agriculturii în plină campanie de recoltare.
Măsura vine după ce deficitul de combustibil a continuat să se accentueze în mai multe regiuni agricole, în pofida restricțiilor la export introduse la începutul lunii iulie.
Guvernul va compensa importatorii de motorină
Potrivit informațiilor apărute în presa internațională, Guvernul Rusiei pregătește un mecanism prin care importatorii de motorină vor fi compensați pentru diferența dintre prețurile de pe piața mondială și cele practicate pe piața internă.
Scopul este stimularea importurilor și suplimentarea rapidă a cantităților disponibile pentru consumatorii interni, în special pentru sectorul agricol.
Această decizie marchează o schimbare importantă de strategie. După ce, pe 8 iulie, Rusia a interzis exporturile de motorină pentru a redirecționa volumele către piața internă, autoritățile admit acum, implicit, că producția internă nu este suficientă pentru a acoperi cererea.
Ministrul Agriculturii recunoaște existența problemelor
Existența dificultăților din teren a fost confirmată și de ministrul rus al Agriculturii, Oksana Lut, care a declarat că există „probleme punctuale” în aprovizionarea cu combustibil în anumite regiuni și că acestea sunt analizate împreună cu autoritățile locale și operatorii economici.
În același timp, vicepremierul Alexandr Novak a explicat anterior că deficitul de combustibil este legat de necesitatea efectuării unor reparații la rafinării, afectate în ultimele luni de atacurile cu drone asupra infrastructurii energetice.
Recoltarea este afectată în principalele regiuni agricole
Cele mai mari dificultăți sunt semnalate în Krasnodar, Stavropol, regiunea Rostov și alte zone producătoare de cereale, unde campania de recoltare este în plină desfășurare.
Potrivit relatărilor din teren, în unele localități au fost introduse limite de vânzare de 100–200 de litri de motorină pentru fiecare client, în condițiile în care o combină agricolă poate consuma aproximativ 300 de litri într-un singur schimb de lucru.
În consecință, unele exploatații agricole sunt obligate să caute combustibil în alte regiuni, iar ritmul recoltării încetinește. Aceste informații provin din surse media și din relatările fermierilor, nefiind confirmate oficial de autoritățile ruse.
Există riscuri pentru recoltă și exporturile de grâu
Analiștii avertizează că, dacă deficitul de motorină va continua, întârzierile la recoltare ar putea afecta calitatea cerealelor și ar putea genera pierderi de producție, cu efecte inclusiv asupra exporturilor de grâu ale Rusiei, unul dintre cei mai mari exportatori mondiali.
Evoluția campaniei de recoltare va depinde în mare măsură de rapiditatea cu care Rusia va reuși să asigure volume suplimentare de combustibil și să reducă presiunea asupra fermierilor.
