Polonia a devenit, la începutul lunii octombrie, principala destinație pentru transportul feroviar al cerealelor ucrainene prin punctele de frontieră din vestul Ucrainei.
În primele șase zile ale lunii, prin punctele de trecere a frontierei dintre Ucraina și Polonia au fost transferate, în medie, 106 vagoane cu cereale pe zi, cu 37 de vagoane mai mult decât în septembrie.
Potrivit datelor privind transportul feroviar, creșteri au fost înregistrate și pe alte direcții occidentale, inclusiv spre Ungaria și România, în timp ce fluxul către Slovacia s-a redus.
Crește transportul cerealelor spre Ungaria și România
În primele zile ale lunii octombrie, transferul mediu zilnic de cereale către Ungaria a ajuns la 89,2 vagoane, în creștere cu 14 vagoane pe zi față de septembrie.
Pe ruta către România au fost direcționate, în medie, 72,7 vagoane cu cereale pe zi, cu 15 vagoane mai mult decât în luna precedentă.
Astfel, transporturile feroviare de cereale ucrainene au crescut pe mai multe direcții occidentale, în contextul intensificării fluxurilor prin punctele de frontieră.
Scade fluxul de cereale spre Slovacia
În schimb, pe direcția Slovaciei a fost înregistrată o diminuare a transporturilor. Prin punctele feroviare de frontieră dintre Ucraina și Slovacia au trecut, în medie, 68,5 vagoane cu cereale pe zi, cu 10 vagoane mai puțin decât în septembrie.
Per ansamblu, în primele zile ale lunii octombrie, volumul mediu zilnic al cerealelor transferate prin punctele feroviare de frontieră din vestul Ucrainei a crescut cu 56 de vagoane pe zi față de luna precedentă.
Tranzitul prin Polonia rămâne o provocare
În pofida creșterii transporturilor, participanții la piață atrag atenția asupra restricțiilor impuse de autoritățile vamale poloneze tranzitului feroviar al cerealelor ucrainene.
Evoluția fluxurilor de transport va depinde în continuare de condițiile de tranzit, de capacitatea infrastructurii feroviare și de funcționarea punctelor de trecere a frontierei.
