2.6 C
București
miercuri, 25 februarie, 2026
IT
MD

-

‹ adv ›
HomepageȘtiri AgricolePolonia a început construcția unui terminal intermodal în portul Gdynia

Polonia a început construcția unui terminal intermodal în portul Gdynia

În Polonia a început construcția unui terminal intermodal modern pe teritoriul centrului logistic al portului Gdynia. Investiția se ridică la 75 milioane PLN (aproximativ 20 milioane USD), dintre care 35 milioane PLN sunt cofinanțate de Uniunea Europeană, potrivit presei locale.

Lucrările prevăd construirea a 2,73 km de linii feroviare, 30.000 m² de zone de manevră și o rampă fixă pentru operațiuni de transbordare.

‹ adv ›

Terminalul este proiectat ca o infrastructură cu dublă destinație – pentru manipularea atât a mărfurilor comerciale, cât și a echipamentelor militare.

Potrivit autorităților, terminalul va întări infrastructura de importanță strategică pentru securitatea Poloniei și a flancului estic al NATO.

În același timp, proiectul va asigura un transfer eficient al containerelor între transportul maritim, feroviar și rutier. Compania NDI este responsabilă pentru execuția lucrărilor.

„Prin construirea unui terminal intermodal, investim nu doar în logistică, ci și în securitate. Această infrastructură consolidează importanța strategică a portului Gdynia pe harta Europei. Terminalul va întări reziliența infrastructurii Poloniei și a întregii regiuni”, a declarat Piotr Gożenski, președintele Consiliului de Administrație al Morski Port Gdynia SA.

Construcția terminalului este planificată să se finalizeze în a doua jumătate a anului 2026, notează Elevatorist.

‹ adv ›

‹ adv ›

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Citește și

UE suspendă, pentru un an, taxele vamale la importurile de îngrășăminte, cu excepția Rusiei și Belarusului

Uniunea Europeană a confirmat marți suspendarea, pentru o perioadă...
‹ adv ›

Fermierii din Serbia au blocat drumurile pentru a cere majorarea subvenţiilor

Mii de fermieri din Serbia au blocat marţi drumurile din întreaga ţară cu tractoarele lor, pentru a cere subvenţii...

AgriFish: Barbu a propus limitarea mărcilor proprii ale retailerilor la maximum 20% din volumul realizat

Limitarea mărcilor proprii ale retailerilor la maximum 20% din volumul realizat, precum şi stabilirea unui adaos comercial similar sau...
‹ adv ›

Comentarii

Alte articole